De un accidente impresionante a un
escape milagroso, la historia de Romain Grosjean
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Domingo 29 de noviembre de 2020. Circuito de Sakhir, Baréin. 5.13 pm. En la tercera curva de la primera vuelta, el auto de Romain Grosjean se salió de la pista tras chocar con el ruso Daniil Kvyat y se estrelló contra las barreras de seguridad a 220 km/h.
El auto se partió en la mitad y al instante se vio envuelto en llamas. Después de 28 segundos agonizantes, Grosjean finalmente logró salir de su auto.
Los hechos
Detrás de la entrevista con Raphaëlle Peltier
Raphaëlle Peltier
La historia
La Fórmula 1 es un deporte de alto riesgo. Los espectadores, e incluso los equipos y los pilotos, a veces olvidan cuanto han mejorado las medidas de seguridad en los autos y en los circuitos desde el accidente de Niki Lauda en 1976 o aquel terrible que mató al legendario Ayrton Senna en 1994. Estos eventos de alta velocidad duran tres días, con entrenamientos el viernes, calificación el sábado, y finalmente la carrera el domingo.
El piloto franco-suizo de 34 años se salvó milagrosamente con solo quemaduras en las manos. Grosjean no pudo despedirse de la F1, pues se perdió las dos últimas carreras de la temporada y ningún equipo lo había fichado para 2021. Las espectaculares imágenes del accidente dieron la vuelta al mundo y todos querían hablar con Grosjean. AFP, gracias a su especialista en F1 Raphaëlle Peltier, que iba cubriendo este deporte desde 2017 y estuvo en la carrera, obtuvo una entrevista con Grosjean, aliviado y sonriente.
El escape
Detrás de escena
Después de cuatro temporadas entrevistando a los pilotos y recopilando información de los equipos, Raphaëlle Peltier es una cara conocida en el grupo de prensa de F1. Desde que comenzó la pandemia de Covid-19, pocos periodistas han asistido a las carreras.
Solo un grupo de 20 reporteros de texto, en comparación con unos 100 en tiempos normales, estaban siguiendo el circuito y AFP era uno de ellos. Así pues, el representante de prensa de Grosjean aceptó inmediatamente la solicitud de Raphaëlle para una entrevista personal. Debido a la pandemia del Coronavirus la entrevista se desarrolló via Zoom al estar prohibido que los periodistas de texto se reúnan con los pilotos en persona, pero AFP pudo usar las imágenes de la grabación. L'Equipe y el medio francés especializado Auto-Hedbo fueron los únicos otros medios a los que se les concedió tal entrevista. Todos los demás tuvieron que conformarse con una conferencia de prensa virtual, primero en francés y luego en inglés, dos días después.
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